پاکستان ای سی او وزرا کونسل کا سربراہ منتخب ہو گیا

پاکستان کواقتصادی تعاون تنظیم کونسل آف منسٹرز کا اگلا چیئرمین منتخب کر لیا گیا،نائب وزیراعظم اور وزیر خارجہ سینیٹر محمد اسحاق ڈار نے وزارت خارجہ کے 29ویں وزارتی اجلاس میں عملی طور پر شرکت کی۔اپنے خطاب میںڈار نے پاکستان کی قیادت پر اعتماد کیلئے رکن ممالک کا شکریہ ادا کیا اور تنظیم کے علاقائی انضمام،رابطے اور اقتصادی تعاون کے ایجنڈے کو آگے بڑھانے کا عہد کیا۔انہوں نے قازقستان کے وزیر خارجہ یرمیک کوشربایف کو اجلاس کی میزبانی پر مبارکباد پیش کی اور ایران کے وزیر خارجہ سید عباس عراقچی اور ای سی او کے سیکرٹری جنرل ڈاکٹر اسد مجید خان کے تعاون کو سراہا۔ڈار نے ای سی او ویژن 2025 کے لیے پاکستان کے عزم کا اعادہ کیا اور کہا کہ اسلام آباد اپنی مدت صدارت کے دوران ای سی او ویژن 2026-2035 کو حتمی شکل دینے کیلئے رکن ممالک کے ساتھ مل کر کام کرے گا۔ پاکستان کی ترجیحات میں ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کوریڈورز کو مضبوط بنانا،کسٹم کے نظام کو ہم آہنگ کرنا اور پورے خطے میں ٹرانزٹ اور تجارتی روابط کو بہتر بنانا شامل ہے۔انہوں نے اسلام آباد-تہران-استنبول ریل کوریڈور ، یوریشین ملٹی موڈل کوریڈور اور افغانستان کے راستے وسطی ایشیا اور پاکستان کے درمیان ابھرتے ہوئے ریل روابط سمیت اہم رابطے کے منصوبوں کو چلانے کیلئے پاکستان کے عزم کا اعادہ کیا ۔ اکتوبر میں اسلام آباد میں منعقدہ علاقائی ٹرانسپورٹ وزرا کی کانفرنس کا حوالہ دیتے ہوئے،ڈار نے کہا کہ پاکستان سڑک،ریل،سمندری اور ڈیجیٹل کنیکٹیویٹی میں تعاون کو تشکیل دے رہا ہے ۔ انہوں نے سفر، کاروبار اور سیاحت کیلئے 126 ممالک کیلئے پاکستان کے آزادانہ ویزا نظام کو بھی اجاگر کیا۔ڈار نے پائیدار نقل و حمل،ٹرانزٹ ٹریڈ،کسٹمز ہم آہنگی اور آب و ہوا سے مزاحم انفراسٹرکچر میں گہرے تعاون پر زور دیا۔انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ دہشت گردی علاقائی اقتصادی ترقی کی راہ میں ایک بڑی رکاوٹ بنی ہوئی ہے اور ای سی او ممالک کے درمیان مربوط کارروائی پر زور دیا۔انہوں نے 2027 کے لیے لاہور کو ای سی او ٹورازم کیپٹل کے طور پر نامزد کرنے پر رکن ممالک کا شکریہ ادا کیا اور انہیں اگلے سال پاکستان میں ہونے والے 30ویں ای سی او کام اجلاس میں شرکت کی دعوت دی۔
ٹی بی کا بوجھ
پاکستان صحت عامہ کی ہنگامی صورتحال کا سامنا کر رہا ہے جسے مزید نظرانداز نہیں کیا جا سکتا ۔ یہ انکشاف کہ ملک اب دنیا میں تپ دق کے پانچویں سب سے بڑے کیس لوڈ کی میزبانی کر رہا ہے،ایک گہرے ہوتے ہوئے بحران کی سخت وارننگ ہے۔اس سے بھی زیادہ اہم بات یہ ہے کہ منشیات کے خلاف مزاحمت کرنے والے ٹی بی کے لیے ہماری چوتھی پوزیشن کی درجہ بندی ہے ایک شدید اور کہیں زیادہ پیچیدہ پیچیدگی جو نظاماتی خلا،ضابطے کی کمزوری اور رویے کی ناکامیوں سے پیدا ہوتی ہے۔یہ سنگین اعداد و شمار طبی اعداد و شمار سے بالاتر ہیں،ایک گہرے سماجی فرد جرم کے طور پر کھڑے ہیں جو فوری اصلاحی کارروائی کا مطالبہ کرتے ہیں۔یہ بحران خاص طور پر افسوسناک ہے کیونکہ ٹی بی مکمل طور پر قابل علاج ہے جب جلد تشخیص ہو اور مکمل اینٹی بائیوٹک کورس کے ساتھ علاج کیا جائے۔اس کے بجائے،بیماری یہاں سماجی و اقتصادی محرومی،بھیڑ بھری زندگی گزارنے،بروقت صحت کی دیکھ بھال تک محدود رسائی اور طرز عمل سے لاپرواہی کی وجہ سے پروان چڑھتی ہے۔جیسا کہ سندھ کی وزیر صحت ڈاکٹر عذرا پیچوہو نے نوٹ کیا،کراچی کے بلدیہ ٹان جیسے ہاٹ سپاٹ میں غربت اور کثافت انفیکشن کی وجہ بنتی ہے۔حکومت کا کردار تشخیص اور چھٹپٹ مداخلتوں سے بڑھ کر ہونا چاہیے جبکہ کراچی میں نئے MSF کلینک جیسے اقدامات قابل ستائش ہیں،ریاست کو اینٹی بائیوٹکس کی زائد المیعاد فروخت کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہیے،جس سے مزاحمت کو تقویت ملتی ہے۔ایک قومی ٹریکنگ سسٹم کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ہر تشخیص شدہ مریض اپنے مہینوں پر محیط طرز عمل کو مکمل کرتا ہے،جس کی مدد غریبوں کیلئے غذائی گرانٹس سے ہوتی ہے،کیونکہ غذائیت اور ٹی بی مہلک بیڈ فیلو ہیں۔ تاہم ریاست اکیلے اس کا مقابلہ نہیں کر سکتی۔ہمیں کھانسی کے وقت ماسک پہننے کو معمول بنانا چاہیے،اور زیادہ بھیڑ والے گھروں میں حفظان صحت کو ترجیح دینی چاہیے۔کمیونٹیز کو بھی ٹی بی کے مریضوں کو بے دخل کرنے کی بجائے ان کی مدد کی اجتماعی ذمہ داری کو تسلیم کرنا چاہیے۔سب سے بڑھ کر،پیشہ ورانہ طبی مشورے پر عمل کو قصہ گوئی کے علاج اور ذاتی خواہشات پر فوقیت دینی چاہیے،کیونکہ آدھے راستے پر دوائی کا کورس ختم کرنا صرف لاپرواہی نہیں بلکہ جان لیوا ہے۔
شوگر کا نیا بحران
کرشنگ سیزن کے آغاز اور وافر سٹاک کے باوجود چینی کی قیمتوں میں ریکارڈ بلندی پر حالیہ اضافہ،طویل عرصے سے جاری پالیسی کی ناکامیوں اور صنعت میں گہرے ساختی مسائل کی مثال ہے۔یہ بحران،گھرانوں اور کسانوں کو یکساں طور پر نقصان پہنچا رہا ہے،سپلائی کی کمی کی وجہ سے نہیں ہے بلکہ حکمرانی اور تقسیم کے خاتمے کی وجہ سے ہے۔کراچی میں،خوردہ قیمتیں غیر معمولی طور پر 210-215 روپے فی کلو تک پہنچ گئی ہیں،اس ہفتے کے شروع میں ہول سیل قیمتیں 202 روپے فی کلو کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی ہیں۔اسی طرح کی قیمتیں لاہور اور دیگر مقامات پر دیکھی گئی ہیں۔یہ اضافہ خاص طور پر حیران کن ہے کیونکہ یہ گنے کی کرشنگ سیزن کے وسط میں آتا ہے،جب قیمتیں نیچے آتی ہیں،یا کم از کم سطح پر ہوتی ہیں۔اس کے بجائے،سرکاری خوردہ قیمت 177 روپے فی کلو مضحکہ خیز لگ رہی ہے۔مسئلہ کا مرکز سپلائی چین ہے جو مل مالکان کے دعووں کے باوجود ہیرا پھیری کے آثار دکھاتی نظر آتی ہے۔بدقسمتی سے مل مالکان کے لیے،سپلائی چین میں باقی سب مل مالکان کو موردِ الزام ٹھہرا رہے ہیں،تھوک فروشوں کے نمائندوں کا کہنا ہے کہ صرف 10% ملوں نے کرشنگ شروع کی ہے،آنے والے سپلائی گیپ کو مصنوعی طور پر قیمتوں میں اضافے کے لیے استعمال کر رہے ہیں۔تھوک فروش گروپ کے ایک اہلکار نے یہ بھی نوٹ کیا کہ خام چینی کی قیمت ملوں کو صرف 10 روپے فی کلو ہے،یعنی مارک اپ،جو پروسیسنگ کے اخراجات اور مل کے منافع کو پورا کرتا ہے،تقریبا 2,000 فیصد ہے۔اصل مجرمانہ ادارے اتنے منافع بخش نہیں ہیں۔قیمت کا یہ بحران ایک بڑی،دائمی بیماری کی علامت ہے۔چینی کی صنعت پر طاقتور سیاسی خاندانوں کا غلبہ ہے جن پر طویل عرصے سے مارکیٹ میں ہیرا پھیری کا شبہ ہے اور ان کا موازنہ ان کے مخالفین مجرمانہ اداروں سے کرتے ہیں۔اس گڑبڑ سے نکلنے کا واحد راستہ،بہت سی دوسری معاشی خرابیوں کی طرح،یہ ہے کہ مارکیٹ میں اصلاحات کی تیاری کرتے وقت سیاسی تحفظات کو کم کیا جائے اور ان سالانہ بحرانوں سے فائدہ اٹھانے والے ارب پتیوں کو سلاخوں کے پیچھے ڈالنے کے لیے ریگولیٹرز کو بااختیار بنایا جائے۔
ایمبولینس لین
ایک تاریخی اقدام میںکراچی نے اپنی پہلی وقف شدہ ایمبولینس لین صدر میں مینسفیلڈ اسٹریٹ پر شروع کی ہے،جو شہر کے مصروف ترین تجارتی مرکزوں میں سے ایک ہے۔یہ لین جزوی طور پر انسداد تجاوزات کی کوششوں کی بدولت دستیاب کرائی گئی تھی جس نے سڑک کو کافی حد تک صاف کر دیا تھا تاکہ ایک مخصوص ہنگامی لین بنائی جا سکے۔ایمبولینسوں کے ٹریفک میں پھنس جانے کی وجہ سے ہونے والے المناک اور غیر ضروری نقصان اور جانی نقصان سے نمٹنے کے لیے اسی طرح کی لینیں دوسری مصروف سڑکوں پر بھی شامل کی جائیں گی۔اس بات کو یقینی بنا کر کہ زندگی بچانے والی طبی دیکھ بھال میں گرڈ لاک کی وجہ سے تاخیر نہ ہو،شہری انتظامیہ سب سے اہم چیز یعنی انسانی زندگی کے تحفظ کو ترجیح دے رہی ہے۔لین کے افتتاح کے ایک دن بعد،خبروں میں بتایا گیا کہ سڑک کے واضح نشانات کے باوجود گاڑیاں پہلے سے ہی وقف شدہ راہداری میں کھڑی تھیں۔یہ پاکستان کا اصل چہرہ ہے،جہاں ذاتی سہولت ہمیشہ سماجی معاہدے سے بالاتر نظر آتی ہے۔