گڈزٹرانسپورٹرزکی ہڑتال کافیصلہ موخر

ملک میں مال بردار ٹرانسپورٹرز کی جانب سے آٹھ روزہ پہیہ جام ہڑتال کے بعد اپنی ہڑتال کو 40 دن کیلئے ملتوی کرنے کا فیصلہ قابلِ تحسین ہے۔یہ اقدام تحمل کے خوش آئند جذبے اور فوری شکایات پر وسیع تر قومی مفاد کو ترجیح دینے کی آمادگی کا عکاس ہے۔ساتھ ہی، یہ واقعہ اس بات کی یاد دہانی بھی کراتا ہے کہ سامان کی نقل و حمل پر اثر انداز ہونے والے تنازعات کو معاشی سرگرمیوں کیلئے خطرہ بننے سے قبل بروقت بات چیت کے ذریعے حل کیا جانا چاہیے۔اس ہڑتال نے درآمد کنندگان، برآمد کنندگان، صنعتوں، تاجروں اور صارفین کیلئے پہلے ہی سنگین مشکلات پیدا کرنا شروع کر دی تھیں۔مال بردار گاڑیوں کی بڑی تعداد کے متاثر ہونے اور بندرگاہوں پر رش بڑھنے کے باعث، یہ خلل اب محض ٹرانسپورٹ کے شعبے کا تنازع نہیں رہا تھا ۔ کام کی مسلسل بندش سے درآمدات اور برآمدات میں تاخیر ہو سکتی تھی،صنعتی سپلائی چین متاثر ہو سکتی تھی ، اخراجات بڑھ سکتے تھے اور بالآخر صارفین پر اضافی بوجھ پڑ سکتا تھا۔لہٰذایہ بات حوصلہ افزا ہے کہ حکومت نے تسلیم کیا کہ ٹرانسپورٹرز کے کئی مطالبات جائز ہیں اور ان کے حل کیلئے اقدامات کیے ۔ٹرانسپورٹرز کا کہنا ہے کہ کچھ مسائل پہلے ہی حل ہو چکے ہیں جبکہ حکومت نے کابینہ کی منظوری درکار معاملات کیلئے 15 سے 20 دن کا وقت دیا ہے۔حکام نے انہیں یہ یقین دہانی بھی کرائی ہے کہ قانونی طور پر مقرر کردہ ایکسل لوڈکی حدود کے مطابق اوور لوڈنگ کو کنٹرول کیا جائے گا۔ایندھن کی قیمتوں میں روزانہ کی بنیاد پر تبدیلی کے مطالبے پر بات چیت جاری ہے؛ حکومت اس معاملے کا جائزہ لینے کیلئے 15 دن کا وقت مانگ رہی ہے جبکہ ٹرانسپورٹرز قیمتوں میں نظرثانی کیلئے پندرہ روزہ یا ماہانہ نظام کو ترجیح دیتے ہیں۔ودہولڈنگ ٹیکس کا معاملہ بھی وزیر خزانہ کیساتھ اٹھایا جا رہا ہے اور اس سلسلے میں ایک کمیٹی تشکیل دی جائیگی۔سندھ میں حکومت نے ٹرانسپورٹرز کو یقین دہانی کرائی ہے کہ آپریشنز کو ایک سال کے اندر نئے ٹرک اسٹینڈ پر منتقل کر دیا جائیگا ۔ پنجاب سے متعلق ان کے آٹھ میں سے چھ مطالبات تسلیم کر لیے گئے ہیںجبکہ باقی دو پر کمیٹیاں غور کریں گی۔دیگر مسائل، بشمول ٹول ٹیکس، کسٹم سے متعلق شکایات، چالان اور ایکسل لوڈ کے نفاذ کے معاملات کو بھی متعلقہ فورمز کے ذریعے حل کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے ۔ حکومت کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ کمیٹیاں غیر معینہ مدت تک تاخیر کا بہانہ نہ بن جائیں ۔ جائز شکایات کا ازالہ واضح ٹائم لائنز کے اندر کیا جانا چاہیے۔ٹرانسپورٹرز نے اپنا احتجاج معطل کر کے لچک کا مظاہرہ کیا ہے ۔ حکومت کو بھی تمام جائز مطالبات حل کر کے اس کا مثبت جواب دینا چاہیے تاکہ صنعتی اور تجارتی سرگرمیاں بلا تعطل جاری رہ سکیں اور دوبارہ ہڑتال کی نوبت نہ آئے۔
ریفائنریز کو جدید بنانا
ریفائننگ انڈسٹری کی طویل عرصے سے تاخیر کا شکار جدیدیت آخر کار پالیسی دستاویزات سے عمل درآمد کی طرف بڑھ رہی ہے۔پانچ ریفائنریز کی طرف سے 4.5 بلین سے 5 بلین ڈالر کی منصوبہ بند سرمایہ کاری ایک خوش آئند پیشرفت ہے خاص طور پر ایسے وقت میں جب ملک کو اپنی توانائی کی حفاظت کو مضبوط کرنے،درآمدات پر انحصار کم کرنے اور اپنی گھریلو پٹرولیم صنعت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔پارکو،پاکستان ریفائنری لمیٹڈ،اٹک ریفائنری، Cnergyico پاکستان اور نیشنل ریفائنری کے مجوزہ منصوبے سبز ایندھن کی پیداوار ، بیرل کے نیچے کی تبدیلی، صلاحیت میں توسیع اور متعلقہ بنیادی ڈھانچے کا احاطہ کرتے ہیں ۔ دونوں ملکر فرنس آئل کی پیداوار کو کم کرتے ہوئے مقامی طور پر تیار کی جانیوالی پٹرولیم مصنوعات کے معیار اور مقدار کو کافی حد تک بہتر بنا سکتے ہیں۔Euro-V معیارات کی طرف منصوبہ بند منتقلی ایندھن کے معیار کو بہتر بنانے اور بالآخر اخراج کو کم کرنے کیلئے بھی اہم ہے۔بران فیلڈ ریفائنریز اپ گریڈیشن پالیسی پر نظر ثانی کرنے اور معاہدوں پر عمل درآمد کیلئے سخت ٹائم لائنز لگانے کیلئے حکومت کریڈٹ کی مستحق ہے۔لیکن اصل امتحان اس بات کو یقینی بنائے گا کہ یہ وعدے حقیقی سرمایہ کاری اور مکمل شدہ منصوبوں میں تبدیل ہوں۔علاقائی صورتحال اس پیشرفت کی ضرورت کو مزید فوری بناتی ہے۔توانائی کی منڈیوں اور سپلائی کے راستوں کو متاثر کرنے والے تنا کے ساتھ،ہم درآمدی ایندھن پر ضرورت سے زیادہ انحصار کرنے کے متحمل نہیں ہو سکتے۔ملک کو بیک وقت گھریلو تیل اور گیس کی تلاش کو تیز کرنا چاہیے اور توانائی کے مقامی اور متبادل ذرائع میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے۔برسوں کی تاخیر کے بعد،ہمارا ریفائننگ سیکٹر بالآخر ایک بڑی تبدیلی کیلئے تیار نظر آتا ہے۔اب جس چیز کی ضرورت ہے وہ ایک مستقل پالیسی،موثر نگرانی اور ان منصوبوں کو پایہ تکمیل تک پہنچانے کیلئے سیاسی عزم کی ہے۔
معقول ٹیکس کا نظام
وفاقی آئینی عدالت کا فیصلہ تجارتی اداروں کو دستیاب ٹیکس کریڈٹس کے مقابلے میں سپر ٹیکس واجبات کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دینا سمجھدار ٹیکس کے بنیادی اصول کی خوش آئند تصدیق ہے۔جہاں ایک ٹیکس دہندہ پہلے ہی جائز کریڈٹ جمع کر چکا ہے،اسے ایک اور ٹیکس مکمل ادا کرنے پر مجبور کرنا اور پھر ایک علیحدہ ریفنڈ میکانزم کی پیروی کرنا غیر ضروری نقل اور انتظامی رگڑ پیدا کرتا ہے۔ٹیکسوں سے محصولات میں اضافہ ہونا چاہیے، طریقہ کار میں رکاوٹیں کھڑی نہیں کرنی چاہیے۔لہٰذا عدالت اس پابندی والی تشریح کو مسترد کرنے کا حق رکھتی تھی جو انکم ٹیکس آرڈیننس کے تحت دستیاب ٹیکس کریڈٹس کو سپر ٹیکس واجبات کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے سے روک دیتی جہاں قانون خود ایسی کوئی حد نہیں دیتا۔تاہم،بڑا مسئلہ اس مخصوص تنازعہ سے آگے ہے ۔ پاکستان کا ٹیکس نظام بتدریج اضافی لیویز،چھوٹ،ودہولڈنگ پروویژنز،سرچارجز،کریڈٹس اوراوور لیپنگ رولز کا ایک پیچ ورک لحاف بن گیا ہے۔ایسا لگتا ہے کہ ہر نیا مالی دبا مجموعی طور پر نظام پر نظر ثانی کا اشارہ دینے کے بجائے ایک اور ترمیم پیدا کرتا ہے۔نتیجہ ایک ایسا ڈھانچہ ہے جس میں کاروباروں، افراد اور یہاں تک کہ منتظمین کے لیے تشریف لانا مشکل ہوتا جا رہا ہے۔حکومت کو ٹیکس قانون میں اوپر سے نیچے تک اصلاحات کی اشد ضرورت ہے۔پاکستان کو ایک صاف ستھرا ، آسان اور زیادہ مربوط نظام کی ضرورت ہے جس میں ٹیکس دہندگان آسانی سے سمجھ سکیں کہ ان کا کیا واجب الادا ہے، وہ کیوں واجب الادا ہیں اور ان کی موجودہ ذمہ داریاں اور کریڈٹ کیسے آپس میں ہیں۔بنیادی طور پر ٹیکس کی پالیسی کا فیصلہ کرنے کا ایک قابل فہم فتنہ ہے کہ اس سے کتنی فوری آمدنی ہوتی ہے۔اس کے باوجود وضاحت اور پیشین گوئی بالآخر ٹیکس نیٹ میں پہلے سے موجود ہر دستیاب روپے کو نچوڑنے سے زیادہ قیمتی ہو سکتی ہے۔ایک ایسا نظام جسے من مانی، متضاد یا غیر ضروری طور پر پیچیدہ سمجھا جاتا ہے تعمیل کی حوصلہ شکنی کرتا ہے اور اجتناب کی حوصلہ افزائی کرتا ہے ۔ایک شفاف اور قابل فہم رسم کاری کو آسان بناتا ہے اور کاروبار کرنے کی لاگت کو کم کرتا ہے ۔ پاکستان کا ٹیکس بیس بہت تنگ ہے۔اس کو بڑھانے کیلئے انفورسمنٹ ڈرائیوز اور نئی لیویز سے زیادہ کی ضرورت ہوگی۔اس کیلئے سسٹم پر اعتماد کی ضرورت ہے۔ایف سی سی نے ایک تضاد کو حل کیا ہے۔پارلیمنٹ اور حکومت کو اب بہت سے دوسرے لوگوں سے خطاب کرنا ہوگا۔
بنگلہ دیش کی تاریخی فتح
ڈارون میں آسٹریلیا کے خلاف بنگلہ دیش کی نو وکٹوں سے شاندار فتح محض ایک تاریخی نتیجہ نہیں ہے بلکہ یہ اس بات کا ثبوت ہے کہ ملک کی کرکٹ نے کتنی ترقی کر لی ہے۔یہ آسٹریلیا کی سرزمین پر بنگلہ دیش کی پہلی ٹیسٹ فتح تھی اور یہ وہاں ان کے صرف تیسرے ٹیسٹ میچ میں حاصل ہوئی ۔یہ پیشرفت جسے 12 ٹیسٹ لگے کے مقابلے میں کہیں زیادہ تیز تھی ۔ خاص طور پر قابلِ ذکر بات بنگلہ دیش کی فاسٹ بائولنگ کے معیار میں بہتری ہے۔ میچ میں حسن محمود کی نو وکٹوں اور انہیں ملنے والے منظم بائولنگ اٹیک کے تعاون نے یہ ثابت کر دیا کہ بنگلہ دیش اب صرف اسپن یا سازگار گھریلو حالات پر انحصار نہیں کرتا۔ان کا فاسٹ بائولنگ کا شعبہ ایک حقیقی خطرے(حریف ٹیم کیلئے چیلنج)کی شکل اختیار کر رہا ہے۔